線束一組金屬線和電纜綁在一起，運載設備之間來往的信號和電源的連接。是汽車電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。
(1)電線束燒壞故障的檢測與判定
電線束燒壞,都是溘然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。電線束燒壞的規(guī)律是：在電源系統(tǒng)的電路中,哪點搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可以為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設備的接線部位時,則表明該電氣設備故障。
(2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判定 -電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路,使某些電氣設備失控、保險絲熔斷。
判定時,可拆開電氣設備與控制開關兩真?zhèn)€電線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。
導線斷路故障,除顯著的斷裂現象外,常見故障多發(fā)生在導線與導線端子之間。有的導線斷路后,外絕緣層與導線端子完好,但導線內芯線與導線端子已斷路。判定時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路。
線路接觸不良,故障多發(fā)生在插接器內。當故障泛起時,會引起電氣設備不能正常工作。判定時,接通該電氣設備電源,碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器,當碰觸某個插接器時,該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。